A quitação de US$ 99 milhões em dívidas permitiu que o Brasil voltasse a apresentar projetos - DivulgaçãoO deputado estadual Paulo Corrêa (PSDB) celebrou a aprovação do projeto de construção do anel viário de Amambai pelo Mercosul, destacando a importância da iniciativa como um marco para o desenvolvimento regional e o fortalecimento da infraestrutura em Mato Grosso do Sul. A aprovação ocorreu durante a reunião ordinária do Conselho do Mercado Comum (CMC), realizada na última quarta-feira (4), em Montevidéu, no Uruguai.
Para o 1º secretário da Assembleia Legislativa, a construção do anel viário será um divisor de águas para a logística regional, simplificando o transporte de cargas, reduzindo o tráfego de veículos pesados no perímetro urbano e promovendo uma integração econômica mais robusta entre os países do Mercosul.
“Essa aprovação é resultado de anos de articulação política e diálogo entre lideranças locais, estaduais e internacionais. A construção do anel viário será fundamental para desafogar o tráfego pesado no perímetro urbano, além de impulsionar o comércio e fortalecer a integração regional, consolidando Mato Grosso do Sul como um eixo estratégico para o Mercosul”, destacou Paulo Corrêa.
Com um investimento total de US$ 7.067.400,00, sendo US$ 5,1 milhões provenientes do Fundo de Convergência Estrutural do Mercosul (FOCEM) e o restante como contrapartida do Governo do Estado, a construção do anel viário de Amambai representa um avanço significativo para o município e para toda a região de fronteira do Brasil com o Paraguai.
“É um grande presente para o município de Amambai, que terá um impacto muito significativo no desenvolvimento da nossa querida cidade. É importante saber que o anel viário já é uma realidade, e que isso está garantido”, afirmou o prefeito de Amambai, Dr. Bandeira.
Este é o primeiro projeto brasileiro aprovado pelo Mercosul em 12 anos, resultado da regularização da situação do país com o FOCEM em 2023. Esse processo foi conduzido pelo Ministério do Planejamento e Orçamento, sob a liderança da sul-mato-grossense Simone Tebet.
A quitação de US$ 99 milhões em dívidas permitiu que o Brasil voltasse a apresentar projetos, com o anel viário de Amambai sendo a primeira de sete iniciativas programadas para o próximo ano.
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