A principal obra da estrada que ligará o Brasil ao Chile já tem mais de 65% dos trabalhos concluídos - Saul SchrammPara fortalecer a cooperação entre os países que fazem parte da Rota Bioceânica, com o foco no desenvolvimento econômico e social, o Governo de Mato Grosso do Sul formalizou protocolo de intenções com a província de Jujuy, na Argentina, e um termo de cooperação com o Paraguai. As assinaturas foram realizadas durante a reunião da Cúpula de Governadores, nesta quarta-feira (19), como parte do Seminário Internacional da Rota Bioceânica e do 6º Foro de los Gobiernos Subnacionales del Corredor Bioceânico.
O governador Eduardo Riedel pontuou sobre a importância das negociações logísticas para oportunidades de investimentos que resultam em desenvolvimento econômico e social no Estado e demais países que fazem parte do corredor logístico.
"Assinamos um ato importante, uma discussão que é de Mato Grosso do Sul, a transição da matriz energética. É uma grande oportunidade de desenvolvimento, crescimento, para investimento e instalação de indústrias que possam vir a partir de agora. É o início de uma caminhada para estudar, entender e avaliar as oportunidades", disse Riedel.
O ministro de Produção e Desenvolvimento da província de Salta (Argentina), Júlio San Milan, também falou sobre o memorando de entendimento que prevê um termo de cooperação para a criação de um grupo de trabalho (GT) que vai viabilizar a exportação de gás natural da formação geológica de Vaca Muerta (Argentina), para o Brasil, passando pelo Paraguai.
"É um projeto de extrema importância e relevância, que vai mudar a realidade da região, com geração de emprego e renda. Além de toda a questão que envolve a matriz energética e tudo que representa para os países envolvidos", afirmou Milan.
O GT terá a missão de avaliar as condições e possibilidades para viabilizar o projeto no menor tempo possível, além de mapear outras reservas que possam contribuir para o fornecimento de gás ao Brasil. Já o protocolo de intenções entre Mato Grosso do Sul e a província de Jujuy deve fortalecer a cooperação institucional e promover o desenvolvimento econômico e social por meio de ações conjuntas.
O acordo prevê iniciativas como integração industrial, infraestrutura regional, coordenação da demanda de bens e serviços, intercâmbio comercial e empresarial, além de cooperação nas áreas de saúde, educação e turismo. A implementação das atividades seguirá planos específicos, respeitando as normativas de cada país.
"Para a província de Jujuy, e para todas as províncias que compõem ou que integram o corredor, é muito importante pois tem a ver com o desenvolvimento produtivo da nossa região, com o incremento da atividade econômica que buscamos, pela integração física e digital para todos. E para nós, o grande interesse é no desenvolvimento, pensando no nosso povo e nas pessoas, que significa mais postos de trabalho", disse o governador da província de Jujuy, Carlos Albero Sadir.
Obra
A principal obra da estrada que ligará o Brasil ao Chile já tem mais de 65% dos trabalhos concluídos. A ponte binacional – que está sendo construída entre Porto Murtinho e a cidade paraguaia de Carmelo Peralta – pode encurtar em mais de 9,7 mil quilômetros a rota marítima das exportações brasileiras para a Ásia. Em uma viagem para a China, por exemplo, pode reduzir o tempo em 23%, cerca de 12 dias a menos.
A ponte está sendo construída por um consórcio binacional, com investimento de R$ 575,5 milhões (US$ 93 milhões) da administração paraguaia da Itaipu. A estrutura tem uma extensão de 1.294 metros, dividida em três trechos – dois formarão os viadutos de acesso em ambos os lados, e um corresponderá à parte estaiada, com 632 metros sobre o rio Paraguai, incluindo um vão central de 350 metros. A ordem de serviço para a ponte foi em dezembro de 2021, e a previsão das autoridades paraguaias é de que as obras sejam concluídas no primeiro semestre de 2026.
No lado brasileiro, avança também a construção do acesso que ligará a BR-267 à ponte. Essa obra federal está orçada em R$ 472 milhões e vem sendo executada pelo Consórcio PDC Fronteira, com recursos do governo brasileiro, por meio do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Além da alça de 13,1 quilômetros que ligará a rodovia à ponte, também está sendo construído o contorno rodoviário em Porto Murtinho e o centro aduaneiro, que fará o controle do acesso entre o Brasil e o Paraguai.
Leia Também
Política
Governo de MS discute com Paraguai construção de nova ponte e avanços no setor alfandegário
BONITO - MS - ENTREGA DE ÔNIBUS
Entrega de ônibus escolar marca início dos investimentos em 'Ano da Educação' em Bonito
Atenção população
Região do Pesqueiro do Noé na ponte sobre o Córrego Roncador está temporariamente interditada
Destaque
Governo de MS negocia integração com a Bolívia para abrir rotas alternativas de comércio exterior
Em Bonito
Prefeito participa de reunião com diretora-presidente da Agehab
Visita da Marinha
Josmail recebe Capitão da Marinha, Cleyton Batista e Suboficial Tomaz Delmiro
Josmail deseja sucesso para Embaixador do Turismo de Mato Grosso do Sul
Política
Paulo Corrêa destaca MS como protagonista na Rota Bioceânica durante seminário internacional
Desenvolvimento
Prefeito de Bonito participa o Seminário Internacional da Rota Bioceânica
Rota Bioceânica